Полуприцеп специальный ПС-60Б предназначен для мобильной загрузки и транспортирования измельченных объемистых кормов с последующей выгрузкой назад донным конвейером на месте их использования или хранения. Допускается применение полуприцепа ПС-60Б для погрузки и транспортировки навалом других грузов с удельной насыпной массой до 320кг/м3 (непрессованное сено, солома, щепа и т.п.). Полуприцеп ПС-60Б агрегатируется с тракторами тягового класса 5 типа «БЕЛАРУС 3022», имеющими сзади одну пару выводов гидросистемы, розетку для подключения внешнего электрооборудования, разъем для соединения привода системы пневматических тормозов и тягово-сцепное устройство типа ТСУ-2 (поперечина+вилка). При благоприятных полевых условиях ровной местности и характера перевозимого груза допускается работа с трактором тягового класса 3-4. Полуприцеп ПС-60А представлен в исполнении с шинами низкого давления и жестко закрепленными боковыми надставными бортами. Подъем и опускание заднего борта осуществляется гидравлическим приводом с кабины трактора. В кузове полуприцепа насыпной груз перемещается планчатым донным конвейером, имеющим гидропривод через гидрораспределитель с кабины трактора. Полуприцеп ПС-60Б является модернизированной конструкцией с целью повышения производительности за счёт увеличения грузоподъёмности и надежности путем усиления ходовой системы, рамы и дышла, увеличения нагрузки на тягово-сцепное устройство трактора, что позволило также улучшить проходимость агрегата в полевых условиях при снижении давления на почву. Отличительным признаком новой машины является трёхосная ходовая система вместо двухосной с целью снижения давления на почву и снижения нагрузки на тягово-сцепное устройство трактора. Полуприцеп ПС-60Б имеет трёхосную ходовую систему с передней подрессоренной осью с дышлом, на котором установлено седельно-сцепное устройство МАЗ для сцепки с рамой полуприцепа. Это – так называемая «подкатная тележка», является унифицированным устройством для всех перспективных прицепов и прицепных сельскохозяйственных машин с грузоподъёмностью 20т и выше. Тележка догружает тягово-сцепное устройство трактора (около 2т) за счёт смещения седельно-сцепного устройства вперёд относительно оси колёс, что способствует увеличению сцепной массы трактора и обеспечивает высокую проходимость агрегата при неблагоприятных полевых условиях. С целью увеличения транспортной скорости полуприцепа ПС-60Б предусматривается применение балансирной тележки на рессорах.
Новая ходовая система, как и прежде, оснащается колодочными тормозами на все колёса с пневмоприводом от трактора. По желанию заказчика отдельные конструкции могут оснащаться колодочными тормозами с гидравлическим приводом от трактора. Подшипники скольжения балансира изготовлены на основе самосмазывающегося антифрикционного металлополимера или антифрикционного материала типа силумина. Повышена поперечная устойчивость полуприцепа за счет установки колесных дисков с увеличенным вылетом.
Технические характеристики
Отличительные особенности:
Комплектация по заказу:
Варианты исполнения:
Технические характеристики
Грузоподъемность 18 т Вместимость кузова
без надставных бортов 45 м³
с надставными бортами 55м³
Габаритные размеры, не более: Длина 10,6 м Ширина 3,2 м Высота (с надставными бортами) 3,9 м Масса 7,5 т Транспортная скорость 25 км/ч
Отличительные особенности:
Грузоподъемность 18 т Жестко закрепленные надставные борта Разгрузка без подъема кузова цепочно-планчатым транспортером Повышенная устойчивость полуприцепа при разгрузке Гидравлический задний борт с верхней навеской Сетчатый передний надставной борт
Комплектация по заказу:
ПС-60Б - полуприцеп с грузоподъемностью 18 т, с жестко закрепленными боковыми надставными бортами
Варианты исполнения:
ПС-60А - полуприцеп с грузоподъемностью 14 т, с жестко закрепленными боковыми надставными бортами