Трактор МТЗ-82, без преувеличения, стал символом эпохи и живой легендой агропромышленного комплекса. Выйдя с конвейера Минского тракторного завода десятилетия назад, эта машина и сегодня остается незаменимым помощником в тысячах хозяйств по всей России. Секрет такой долгой и успешной жизни кроется не столько в сухих цифрах технических характеристик, сколько в поразительной универсальности, способности адаптироваться к самым разным задачам.
Сельское хозяйствоОсновное и исторически первое призвание МТЗ-82 — это, конечно же, работа в поле. Полный привод и тяговый класс 1,4 делают его идеальной машиной для выполнения огромного спектра сельскохозяйственных операций:
- Предпосевная подготовка, посев. С ранней весны и до начала лета трактор МТЗ-82 — главный герой полей. В сцепке с плугами, дисковыми боронами, культиваторами и глубокорыхлителями он готовит почву, создавая оптимальные условия для будущего урожая. Сразу после этого, агрегатируясь с различными сеялками (зерновыми, пропашными), он выполняет ответственную миссию по закладке семян в почву. Его мощности и производительности хватает для обработки как небольших фермерских наделов, так и обширных полей крупных агрохолдингов.
- Уход за посевами, заготовка кормов. Летом трактор используется для междурядной обработки пропашных культур, окучивания картофеля, а также для внесения минеральных удобрений с помощью разбрасывателей. С наступлением сенокоса МТЗ-82 становится ключевым звеном в кормозаготовке: он работает с роторными, сегментными косилками, граблями-ворошилками, пресс-подборщиками, формируя сенаж и силос для животноводческих ферм.
- Уборка урожая. Осенью трактор вновь в центре событий. Он агрегатируется с картофелекопалками, свеклоуборочными комбайнами (прицепного типа) и другой уборочной техникой. Параллельно выполняет одну из своих важнейших функций — транспортную. Способность буксировать прицепы и самосвальные тележки грузоподъемностью до нескольких тонн делает его незаменимым для перевозки урожая с поля на ток, доставки удобрений, семян, кормов. Его проходимость на влажных осенних полях зачастую превосходит возможности многих грузовых автомобилей.