На Минском заводе шестерен спроектировали и изготовили опытные образцы новых моделей плугов для тракторов BELARUS. Об этом сообщил начальник управления сельскохозяйственных машин ОАО «МЗШ» Кирилл Астрейко
«Для нужд агропромышленного комплекса наш завод освоил собственное производство плугов, имеющих от 3 до 8 корпусов, в том числе с применением механизмов защиты для использования на каменистых почвах. Недавно модельный ряд нашей техники пополнили две новинки: 5-, 6-, 7-корпусный ПОН-(5+1+1)-40С и 8-корпусный ПНС-8-35У», — отметил Кирилл Астрейко.
Оба плуга имеют предохранительные механизмы в виде срезного болта. Орудия предназначены для гладкой вспашки слабокаменистых почв на глубину до 27 сантиметров. Подходят для полей, где произрастали однолетние и многолетние травы, зерновые, овощные и технические культуры.
Агрегат ПОН-(5+1+1)-40С — «блочного» типа, имеет право- и левооборачивающие корпуса. На его базе можно построить 5-, 6-, 7-корпусные плуги, агрегатируемые с любыми тракторами, которые снабжены задним навесным устройством категории 3. Отличительная особенность орудия — гидравлическая регулировка ширины захвата от 30 до 45 сантиметров.
«Это позволяет выбирать оптимальный вариант построения плуга в зависимости от сопротивления почвы и возможностей техники, дает возможность объезжать электростолбы, бетонные конструкции и другие препятствия, встречающиеся на пути», — пояснил начальник управления.
ПНС-8-35У, предназначенный для загонной вспашки, состоит из рамы, навески, опоры, колес с механизмом регулирования глубины вспашки. Корпуса правооборачивающие. Особенность плуга — в возможности агрегатирования с тракторами не только BELARUS, но и «Кировец».
«Оба плуга навесные, что значительно уменьшает разворотную полосу, а также дает преимущество в маневрировании. Достоинства орудий — высокие показатели пахоты, надежность конструкции и низкая стоимость. Их производство не зависит от импортных комплектующих: в нагруженных элементах рамы и в других узлах используются материалы белорусского и российского производства. Плуги могут быть укомплектованы предплужниками, перьевыми отвалами, лемехами и долотами с применением износостойких покрытий», — подчеркнул Кирилл Астрейко.
«Для нужд агропромышленного комплекса наш завод освоил собственное производство плугов, имеющих от 3 до 8 корпусов, в том числе с применением механизмов защиты для использования на каменистых почвах. Недавно модельный ряд нашей техники пополнили две новинки: 5-, 6-, 7-корпусный ПОН-(5+1+1)-40С и 8-корпусный ПНС-8-35У», — отметил Кирилл Астрейко.
Оба плуга имеют предохранительные механизмы в виде срезного болта. Орудия предназначены для гладкой вспашки слабокаменистых почв на глубину до 27 сантиметров. Подходят для полей, где произрастали однолетние и многолетние травы, зерновые, овощные и технические культуры.
Агрегат ПОН-(5+1+1)-40С — «блочного» типа, имеет право- и левооборачивающие корпуса. На его базе можно построить 5-, 6-, 7-корпусные плуги, агрегатируемые с любыми тракторами, которые снабжены задним навесным устройством категории 3. Отличительная особенность орудия — гидравлическая регулировка ширины захвата от 30 до 45 сантиметров.
«Это позволяет выбирать оптимальный вариант построения плуга в зависимости от сопротивления почвы и возможностей техники, дает возможность объезжать электростолбы, бетонные конструкции и другие препятствия, встречающиеся на пути», — пояснил начальник управления.
ПНС-8-35У, предназначенный для загонной вспашки, состоит из рамы, навески, опоры, колес с механизмом регулирования глубины вспашки. Корпуса правооборачивающие. Особенность плуга — в возможности агрегатирования с тракторами не только BELARUS, но и «Кировец».
«Оба плуга навесные, что значительно уменьшает разворотную полосу, а также дает преимущество в маневрировании. Достоинства орудий — высокие показатели пахоты, надежность конструкции и низкая стоимость. Их производство не зависит от импортных комплектующих: в нагруженных элементах рамы и в других узлах используются материалы белорусского и российского производства. Плуги могут быть укомплектованы предплужниками, перьевыми отвалами, лемехами и долотами с применением износостойких покрытий», — подчеркнул Кирилл Астрейко.
Источник - ТРАКТОР.бел