г. Новосибирск, Советское шоссе, 9

Пресс-центр

Контакты

Акции

Торговый дом МТЗ-Сибирь официальный представитель Минского Тракторного Завода на территории Сибирского и Дальневосточного федеральных округов.

Главная
/
Тракторы МТЗ
/
1300-я серия
/
Трактор МТЗ Беларус 1222.3

Трактор МТЗ Беларус 1222.3

4 195 000

р.

Модификация

Трактор предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, работ на транспорте.

Модель двигателя Д-260.2S3А
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 100 (136)

Заказать

Двигатель
Тип дизель с непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом и интеркулером
Модель Д-260.2S3А (ММЗ)
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 100 (136)
Номинальная частота вращения, об/мин 2100
Число цилиндров, шт. 6
Рабочий объём, л 7,12
Максимальный крутящий момент, Н•м 570
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт•ч 244
Коэффициент запаса крутящего момента, % 25
Ёмкость топливного бака, л 250
Трансмиссия
Муфта сцепления сухая, двухдисковая постоянно замкнутая
Коробка передач механическая, синхронизированная
Число передач: вперёд/назад 16/8
Скорость движения: вперёд/назад 1,54-37,0 / 2,75-16,4
Задний ВОМ:
независимый I, об./мин. 540
независимый II, об./мин. 1000
синхронный, об./м пути 4,84 (шины 18,4R38)
Гидронавесная система
Универсальная, раздельно-агрегатная, с электрогидравлической системой, обеспечивающим силовое, позиционное и смешанное регулирование глубины обработки почвы.
Грузоподъёмность на оси подвеса, кг 2800
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л/мин. 55
Ёмкость гидросистемы, л 22
Размеры и масса
Длина общая, мм 4540
Ширина, мм 2300
Высота по кабине, мм 3035
База трактора, мм 2760
Колея, мм:
по передним колесам 1540-2090
по задним колесам 1530-2150
Агротехнический просвет, мм 620
Наименьший радиус поворота, м 5,4
Масса эксплуатационная, кг 5900
Шины:
передних колёс 420/70R24
задних колёс 18,4R38
Колёсная формула 4х4

Пластиковая облицовка аллигаторного типа обеспечивает удобство обслуживания двигателя и его систем.
Дорожные раздельные линзованные фары лучше освещают элементы дороги при движении в ночное время.
Светодиодные рабочие фары с увеличенным световым потоком лучше освещают рабочую зону в ночное время.
Новая кабина повышенной комфортности с профильными стеклами и модернизированной подвеской, стеклами и модернизированной подвеской, комфортабельное сиденье, современная панель приборов с цветным ЖК-дисплеем, электроуправляемые зеркала заднего вида, кондиционер в стандартной комплектации уменьшают утомляемость механизатора.
Двигатель Д-260.2S2 соответствует экологическим требованиям Stage-II.
Электронный блок электрогидравлической гидронавесной системы легко регулируется и позволяет более точно задавать параметры глубины обработки почвы и тяговое сопротивление агрегата, что улучшает качество обработки почвы и снижает ударные нагрузки на трактор.
Гидростатическое управление сцеплением и тормозами снижает усилие на педалях.
«Мокрые» тормоза обеспечили эффективную и долговечную работу тормозной системы трактора.
Распределитель гидросистемы вынесен назад для удобства подключения внешних агрегатов, а также удобства ремонта.
Глушитель по стойке кабины для улучшения обзорности.

Смотрите также